Akik mernek, azok nyernek! – nagyszabású kerékpárverseny házigazdája volt városunk

Szép ajándékot kapott a városként idén negyvenedik születésnapját ünneplő Zirc, hiszen otthont adhatott az Acél-Vakond Kerékpáros Sportegyesület által első alkalommal megrendezett, sikeresen lebonyolított országúti kerékpárversenynek.

A 82-es főút belvárosi szakasza elcsendesült a gépjárműforgalom elől a vasárnap délelőtti órákban, csak két teherautó parkolt ott, rajtuk sürgő-forgó emberekkel.

Az egyikről egy daru karolta át a Széchenyi utcát, rajta kifeszített nemzeti színű zászlók – egyiken Zirc felirat –, s egy „levegőben logó” kerékpár: a versenyt szervező egyesület támogatóját, az Acél-Vakond Kft-t dicséri a verseny rajt-cél kapuja.

A másik kamion platója ütemes dallamokat szórt szét, fokozva a hangulatot és segítve egyben a futamok előtti bemelegítést, s innen jelentkezett a szpíker, a V4 Kerékpárverseny korábbi szervezője, a rendezvény szakmai stábját erősítő Horváth Szabolcs, aki végig közvetítette az eseményeket.

Ahogy közeledett az első rajt időpontja, a csendes kis útszakasz percről percre alakult át egy rendezvény központjává: sorra tekertek a rajtszámukat a volt MHSZ épületében átvevő bringások a startállomáshoz, és a nézők is elkezdtek gyülekezni a célegyenest két oldalról keretbe záró kordonok mögött, de a közeli társasházak lakói, a járókelők, vagy éppen a vendéglátóipari egységek teraszán ülők is érdeklődő figyelemmel kísérték az orruk előtt elhaladó, cifra színekben pompázó bringásokat.

A Magyar Kerékpáros Szövetség Liga Kupa versenysorozatának egyik állomásaként megrendezésre kerülő I. Bioracer Zirc GP Országúti Mezőnyversenyre 131-en neveztek, úgy, hogy ezzel egyidőben zajlott hazánk legnagyobb kerékpáros körversenye, a Tour de Hongrie.

Máris nemzetközi rangra emelkedett az új esemény, hiszen a magyar egyesületek licenszes versenyzői mellett csehek, szerbek és osztrákok is erősítették a mezőnyt, összesen tizenegy korcsoportban mérték össze tudásukat a versenyzők.

A szervezők egy kiskört és egy nagykört jelöltek ki a Bakonyban, a távok pedig korosztályonként változtak: 25, 50, 68, illetve 112 kilométert kellett teljesíteniük a versenyzőknek az életkoruknak megfelelően.

Felvonultak a biztonsági erők is, és elsőként az ifjabb korosztály sorakozott fel a célkapu, vagy mondhatnánk: „ACÉL-kapu” alatt. Felvezető autóval, lassú rajttal kezdődött a futam, a kerékpárosok megmutatták magukat a zircieknek, hogy aztán sebességet váltva hódítsák meg a számukra kijelölt szakaszokat.

A műsorközlő információi szerint Felsőperénél járt a mezőny, amikor a Városháza előtt régi autók kötötték le a kerékpárversenyzőket visszaváró nézők figyelmét:

különleges attrakcióként a Bakonyi Veterán Klub vonultatta fel az idővel dacoló járműveit, és a sorfalat álló hosszú kocsisor mellett érkezett vissza elsőként a szurkolók biztatása mellett a bolytól valahol a bakonyi rengetegben elszökő, több perces előnyre szert tevő szegedi fiatalember, aki a második körre is megtartotta előnyét és a két kiskört teljesítők között elsőként haladhatott át a célvonalon, szinte percre pontosan délben.

A harangok is megkondultak a bazilika tornyában, amikor a veteránautók felvezetésével a felnőtt versenyzők is készenlétbe helyezték magukat, közöttük kék színekben a házigazda Acél-Vakond Kerékpáros Sportegyesület tagjai.

Szintén lassú rajttal, felvezetéssel indultak városunkból, majd Nagyesztergár, Dudar, Csetény, Szápár, Tés, Bakonynána és Olaszfalu települések érintésével érkeztek vissza.

A második rajtot követően sorra érkeztek meg az első futam befutói, és

szinte egyáltalán nem volt idejük unatkozni a nézőknek, hiszen úgy negyven perc múltán máris visszatért a felnőtt mezőny, élükön egy szökevénypárossal, majd több bolyt is láthattunk, ahogy átsuhannak a belvárosunkon.

A verseny az előzetes ütemtervnek megfelelően zajlott le, a szervezők délután négy órakor újra meg tudták nyitni a 82-es főutat a közlekedésben résztvevők számára.

A díjátadóra a Rákóczi téren került sor. Korcsoportonként az első helyezettek kupát, a második és harmadik helyezettek érmet vehettek át. A leghosszabb táv első hat abszolút helyezettje külön díjazásban részesült. A díjakat a szervező egyesület főtámogatójának képviseletében Csombor Krisztián és az Acél-Vakond Kerékpáros Sportegyesület egyik versenyzője, Orosz Lili adta át.

25 km: U13 fiú: 1. Mármarosi Manuel (Szekszárdi Sportközpont), 2. Horváth Magor Bulcsú (Bakony Bike KE). WU17 lány: 1. Lambert Luca (Újbuda Mountain Bike SZSE), 2. Mármarosi Alexa Ildikó (Szekszárdi Sportközpont), 3. Horváth Hanga (Mozdulj Multisport Egyesület).

50 km: U15 fiú: 1. Lippai Áron (Szegedi Kerékpáros SC), 2. Mármarosi Marcell (Szekszárdi Sportközpont), 3. Pelikán Bendegúz (CrossKovácsi SKE). WU19 lány: 1. Bagi Panna (Buruczki Testedző SZSE), 2. Dobronay Dorottya (Szegedi Kerékpáros SC), 3. Skoff Emília Sára (Lotus Team SE).

68 km: U17 fiú: 1. Volny Matej (CK Pardubice), 2. Posta Zsombor (Szegedi Kerékpáros SC), 3. Csizmazia Áron (Acél-Vakond Kerékpáros SE). Master2 férfi: 1. Láng Balázs, 2. Müllner Zoltán (mindketten Sólyom Team SE), 3. Horváth Tamás (Acél-Vakond Kerékpáros SE). Master3 férfi: 1. Antal Attila (Maraton Sport Club), 2. Vock Balázs (Csömöri Sport és Szabadidő NKft), 3. Kiss Norbert (Acél-Vakond Kerékpáros SE). WElit (WU23) nő: 1. Bokros Csenge Anna (Veszprém Egyetemi SC), 2. Obstrová Katerina (Decathlon Cycling Czech Team), 3. Szekeres Tamara (Acél-Vakond Kerékpáros SE).

112 km: U19 férfi: 1. Kardos Csongor (Csömöri Sport és Szabadidő NKft), 2. Pakot András Gusztáv (Kőbányai Torna Club SE), 3. Vock András (Csömöri Sport és Szabadidő NKft). Master1 férfi: 1. Apró Csaba (Acél-Vakond Kerékpáros SE), 2. Bozsik Bence (Szegedi Kerékpáros SC), 3. Süle Róbert (Acél-Vakond Kerékpáros SE). Elit (U23) férfi: 1. Szatmáry András (Csömöri Sport és Szabadidő NKft), 2. Procházka Michal, 3. Vodrazka Vojtek (mindketten CK Pardubice).

Orosz Péter főszervező, az Acél-Vakond Kerékpáros Sportegyesület elnöke értékelésében mindenekelőtt a köszönetre helyezte a hangsúlyt,

hiszen a rendezvény egy sokszereplős együttműködés eredményeként valósult meg, melyből a rendező egyesület tagjai mellett a biztonsági erők, az érintett települések önkormányzatai, a polgárőrök, önkéntesek egyaránt kivették a részüket. Név szerint is említi Galaczi Miklós korábbi profi kerékpárversenyzőt, aki mindamellett, hogy szakmai vezetője volt a zirci csapatnak, a zavartalan lebonyolításnak is az egyik főbb közreműködője volt. Ezúton is köszönetet mond a rendezvény egyik főtámogatójának, Zirc Városi Önkormányzatnak, és mindazoknak, akik megértést és türelmet tanúsítottak a verseny során.

Hangsúlyozza továbbá, hogy

dicséret illeti a versenyzőket, akik 40 kilométer per órás átlagsebességet produkáltak, ez igencsak komoly teljesítménynek számít a terepviszonyokat figyelembe véve.

A leghosszabb távon 2 óra 50 perces 55 másodperces időeredménnyel ért célba a leggyorsabb versenyző.

Végül pedig örömét fejezi ki, hogy Zircen és a környező településeken is sok érdeklődőt vonzott a verseny, az emberek kijöttek az út mellé, biztatták a lakóhelyükön áthajtó kerékpárversenyzőket.

Amikor megálmodták ezt a versenyt, elsődleges célként fogalmazták meg, hogy közelebb hozzák az embereket ehhez a sportághoz, és ezt messzemenőkig sikerült teljesíteni a szervező csapatnak, nem mindennapi sportélményben volt részük azoknak, akik ezt a programot választották vasárnapra.